# 液化天然氣 LNG  

近日，關於台灣該不該用自己的船運天然氣（LNG）的「國貨國運」議題，再度引發熱議。在媒體報導與中油的回應中，不斷出現FOB、DES等讓人一頭霧水的貿易術語。這些英文縮寫究竟是什麼？為何它們會成為台灣能源自主的關鍵密碼，又和我們每個人的生活有什麼關係呢？​到底什麼是「LNG國貨國運」？​簡單來說，就是我們向國外購買液化天然氣（LNG）時，堅持使用「台灣籍」的船......

即將啟動新一波貿易談判的日本與美國，東京主動向華府提議，希望兩國未來能在造船產業擴大合作，希望藉由這支橄欖枝、化解川普（Donald Trump）的關稅威脅。除此之外，日本隨行的能源產業部門官員，也前往阿拉斯加（Alaska）出席能源相關會議，不排除該國未來也可能投資開發當地的液化天然氣（liquefied natural gas）項目。擔任本次談判首席代表......

美國總統大選前，中共解放軍圍台軍演對台實施要港要域封控，不僅讓國內能源燃料存量問題面臨挑戰，國際更高度關注台海情勢發展。美國智庫蘭德公司恰巧此刻來台參訪，針對《風傳媒》獨家提問，圍台軍演引發台灣能源儲備疑慮，蘭德專家回覆，台灣需強化能源供應，強化液化天然氣接收站與發電廠布局。

烏俄戰爭爆發後，歐洲各國對俄羅斯實施經濟制裁，大砍天然氣進口，終極目標是完全實施禁運，不再從俄羅斯進口天然氣。然而歐洲仰賴俄羅斯天然氣已久，禁運並非易事，因此各國除了加速發展再生能源，也積極尋找替代進口來源，在這樣的背景下，挪威逐漸取代俄國，成為歐洲最大的天然氣供應國。雖然挪威能緩解歐洲的冬季斷氣危機，但歐盟也批評，挪威藉此賺取大量的戰爭財。

因入侵烏克蘭而遭歐美制裁的俄羅斯，近來對仰賴其石油及天然氣的歐洲國家大打「能源牌」，且特別針對高度仰賴俄羅斯天然氣的德國。德國周刊《明鏡》7月29日指出，為了避免冬季面臨沒有能源發電的情況，德國除了要增加天然氣儲存量，也尋覓從其他國家進口液化天然氣，試圖緩和能源危機。

在加拿大「擱淺」的一台北溪一號管道的渦輪機將獲准被運回德國，這對維持德國的天然氣供應至關重要。而烏克蘭譴責此舉破壞對俄羅斯的制裁。

為擺脫對俄羅斯天然氣的依賴，德國需要從卡塔爾大量進口液化天然氣。但卡塔爾堅持要求簽訂至少20年的長期供貨合同，而德國方面對長期合同興趣有限，因為德國到2045年已經實現碳中和，本屆政府更是制定了2035前屆時天然氣將不再被用於供暖或發電。

珍愛藻礁公投連署目前已集徵到50多萬份連署書、順利通過門檻，關於能源轉型和生態保育之間的權衡與衝突，近來討論度相當高。對此，曾力挺「以核養綠」公投的台大癌醫中心醫院副院長王明鉅認為，提高燃氣發電占比對天然氣自產率低的台灣而言，其實風險相當高。若執意推行這樣的政策，對能源未來造成的危險，恐怕不亞於對千年藻礁。

台灣中油公司與美國液化天然氣(LNG)最大供應商Cheniere公司簽訂25年長約，首艘LNG貨氣由FujiLNG船載運於今(10)日抵達台中LNG廠靠卸；這次貨氣抵台除代表台灣中油與美國能源公司開啟長期合作，也為台灣拓展LNG進口來源締造新的里程碑。

環保、潔淨的能源─天然氣，用途廣到足以取代石油，可惜台灣產量有限，大多數從國外經低溫液化後進口，位於高雄永安港的中油液化天然氣（LNG）接收站就挑起此重責大任。為使超低溫-162℃之LNG恢復成氣態，需汲取大量海水來加溫。加溫後所排出之海水，溫度低，適合養殖漁產。因此中油便無償供應鄰近養殖業者使用，養殖戶亦感念台灣中油睦鄰德政，稱LNG接收站的冷排水為「鑽石水」。

815全台大停電，造成工業災損幾近三億元，且影響約600多萬用户，導致經濟部長下台。顕然這是人為操作失誤造成的，影響層面雖然廣，所幸不是核電廠。三哩島核電廠事故，就是一連串人為操作錯誤，造成反應爐的爐水降低，冷卻系統失效，使反應爐心燃料熔毀近半。

中東北非七個國家5日突然接連宣布與卡達斷交，沙烏地阿拉伯、巴林、阿拉伯聯合大公國和埃及宣布停止與卡達之間的海陸空交通，所有途經卡達的航班全部停飛，造成航空業大亂，卡達國內也出現搶購物資人潮，深怕民生物資因陸路封鎖而短缺。

日本政府2013年貿易逆差創下新高，根據財務省27日所公布的統計數字，日本政府因為2011年福島地震後關閉核電廠，使得國內對於天然氣與燃料的進口需求大增，日元的貶值也無法提振進口貿易額，使得日本政府的貿易逆差連續2年擴大，創歷史新高。《共同社》指出，日本一直依靠以出口所賺外匯用於投資來拉動經濟，但今後貿易逆差局面還將持續，日本「貿易立國」模式正面臨重大轉捩點。

南韓國家能源戰略發生重大變化，「國家能源基本計劃官民工作小組」13日提交「第二次國家能源基本計劃（2013～2035年）」草案，決定放棄擴大興建核電廠，將中長期核電比重由41%劇減至20%左右。雖然正式計劃年底才會推出，但專家指出，草案架構不會有太大變化。